Ein Zug (auch „eine Zugfahrt“) ist ein Verbund aus Schienenfahrzeugen, der auf die freie Strecke übergeht. Zugfahrten werden auch als signalmäßige Fahrten bezeichnet.^[1] Sie unterscheiden sich von Rangierfahrten in einem Bahnhof oder von abgestellten Garnituren.

Definition

Deutschland

Für Eisenbahnen in Deutschland werden Züge in § 34 (1) der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) definiert: Züge sind die auf die freie Strecke übergehenden, aus Regelfahrzeugen bestehenden, durch Maschinenkraft bewegten Einheiten und einzeln fahrende Triebfahrzeuge. Geeignete Nebenfahrzeuge dürfen wie Züge behandelt oder in Züge eingestellt werden.

Die EBO enthält in §§ 34 und 35 weitere Vorschriften für Züge, wie z. B.

• Zugschluss- und Spitzensignal (§ 34 Abs. 6),
• Längenbegrenzung (§ 34 Abs. 8),
• Bremsen (§ 35).

Jeder Zugfahrt wird eine pro Tag und Infrastrukturbetreiber eindeutige Zugnummer zugeordnet.

Das Erfordernis, auf die freie Strecke überzugehen, ist insoweit veraltet, dass mit der Einführung von elektronischen Stellwerken (ESTW) vermehrt ehemals getrennte Betriebsstellen aus sicherungstechnischer Sicht zu einer Betriebsstelle zusammengefasst werden, insbesondere dort, wo durch das „Ineinanderliegen“ der Einfahrsignale auch sonst keine freie Strecke vorhanden wäre. Daher fordert das Regelwerk der DB Netz das Vorhandensein eines Fahrplans:

Die in § 1 BOStrab gegebene Definition für Straßenbahnen in Deutschland ergibt Ähnliches: Züge sind auf Streckengleise übergehende Einheiten. Sie können als Personen- oder Betriebszüge verkehren und aus einem oder mehreren Fahrzeugen bestehen.

Andere Länder

In der Schweiz gelten einzelne oder zusammengekuppelte Triebfahrzeuge mit oder ohne Wagen, die auf die Strecke übergehen, und zwar vom Zeitpunkt ihrer Übernahme durch das Fahrpersonal [...] bis zu ihrer Ankunft [...], ausgenommen während Rangierbewegungen als Zug.^[1] Eine Zugfahrt bezeichnet eine Fahrt im Bahnhof und auf der Strecke, die durch Hauptsignale gesichert und geregelt ist, sowie Züge im Bereich mit Führerstandsignalisierung^[1]

Nach österreichischer Definition gilt: Züge sind Tfz, die allein oder mit anderen Fahrzeugen auf die freie Strecke übergehen.^[2]

Ähnliche Definitionen gibt es auch in anderen Ländern.

Ein Zugverband kann nacheinander mehrere Zugfahrten (mit unterschiedlichen Zugnummern) absolvieren. Ebenso ist es möglich, dass während einer Zugfahrt unterwegs die Fahrzeuge (komplett oder teilweise) wechseln – beispielsweise bei Kurswagen oder einem Zugtausch –, jedoch dieselbe Zugfahrt fortgesetzt wird.

Züge von anderen Verkehrssystemen als der Eisenbahn werden oft mit dem Namen des Verkehrssystems bezeichnet, z. B. Straßenbahnzüge als Straßenbahnen.

Arten der Zugbildung

Hinsichtlich der Art der Fahrzeuge und ihrer Anordnung im Zug werden folgende Arten der Zugbildung unterschieden:

• Von einer Lokomotive beförderte, so genannte „lokbespannte“ Züge. Die Lokomotive kann sich dabei an der Spitze des Wagenparks oder an anderer Stelle im Zug befinden. In jedem Fall muss aber der Zug von der Spitze, ggf. von einem Steuerwagen aus, gesteuert werden. Ist dies in beide Richtungen gegeben, spricht man auch von einem Wendezug, da ein Fahrtrichtungswechsel ohne Änderungen im Zugverband möglich ist.
• Triebzüge, mit eigenem Antrieb versehene, im Regelbetrieb nicht trennbare Einheiten aus mehreren Fahrzeugen. Sie werden je nach Funktion als Triebwagen/Triebkopf, Mittel- und Endwagen bezeichnet. Beispielsweise sind die ICE 1 der DB AG Triebzüge, die von je einem Triebkopf an den Zugenden angetrieben und gesteuert werden.
• Triebwagenzüge. Sie bestehen aus einem oder mehreren Triebwagen.

Arten der Beförderung

Unterschieden werden Züge auch nach der Art dessen, was sie transportieren:

• Reisezüge befördern Reisende.
• Güterzüge befördern Fracht.
• Gemischte Züge transportieren sowohl Reisende als auch Fracht.
• Lokzüge sind Züge, die ausschließlich aus einer oder mehreren Lokomotiven gebildet sind.

Siehe auch

• Liste von Zuggattungen
• Zugvollständigkeitskontrolle