Der Bentley Mulsanne ist das Flaggschiff des britischen Automobilherstellers Bentley.

Modellgeschichte

Der Bentley Mulsanne wurde 2009 auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance vorgestellt und ist die neue Limousine des britischen Automobilherstellers Bentley, der zum Volkswagen-Konzern gehört. Das Fahrzeug ist das Nachfolgemodell des Bentley Arnage.

Der 5,58 Meter lange und 2,6 Tonnen schwere Viertürer orientiert sich optisch an der typischen Formensprache der Marke. Die Karosserie besteht teilweise aus Aluminium. Die optionale Kühlerfigur „Flying B“ ist versenkbar.

Der 6,75-Liter-Achtzylinder-Benziner leistet durch Doppel-Turboaufladung 377 kW (512 PS) und 1020 Nm Drehmoment. Der Motor stellt eine Neuentwicklung dar, die bis auf einige Rahmendaten konstruktiv kaum mehr etwas mit dem letztmals im Bentley Arnage (Vorgänger) verwendeten Motor gemein hat. Bemerkenswert ist jedoch, dass das neue Aggregat als Zweiventiler ausgeführt wurde, nicht etwa als Vierventiler. Dies sei, so Bentley, dem Umstand geschuldet, dass die Zweiventiltechnik in Verbindung mit dem 6,75 Liter Achtzylinder eine „souveränere“ Leistungsentfaltung bei niedrigeren Drehzahlen böte. Der Antrieb erfolgt über eine Achtstufenautomatik von ZF auf die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 300 km/h liegen. Zur Verbrauchsreduzierung verfügt der Motor über verstellbare Nockenwellen und Zylinderabschaltung, die jedoch zumindest in den ersten Baujahren nicht fehlerfrei funktionierte und zu einem „ruckeligen“ Fahrverhalten führte, welches von etlichen Kunden beanstandet wurde.

Haupt-Konkurrent des Mulsanne in der Oberklasse ist primär der Rolls-Royce Phantom.

Bereits in den 1980er Jahren gebrauchte Bentley, damals noch die Schwestermarke von Rolls-Royce, den Modellnamen Mulsanne.

2012 wurden in Deutschland 23 Fahrzeuge neu zugelassen, davon 18 Fahrzeuge durch gewerbliche Halter.^[1]

Mulsanne Speed

Auf dem Pariser Autosalon 2014 präsentierte Bentley mit dem Mulsanne Speed eine leistungsgesteigerte, sportlichere Variante des Mulsanne. Der Achtzylinder aus dem Grundmodell wurde hierbei weitreichend modifiziert, und leistet nun maximal 395 kW sowie 1.100 Nm Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 100 km/h verkürzt sich damit auf 4,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt nun 305 km/h.^[2]

Modellpflege

Im Juni 2016 wurde der Mulsanne einem Facelift unterzogen. Außerdem kam mit dem Mulsanne EWB eine um 25 Zentimeter längere Version in den Handel.^[3]

Technische Daten

Galerie

• Heckansicht

• Innenraum

• Frontansicht

• Heckansicht

• Innenraum

• Offizielle deutsche Bentley-Mulsanne-Microsite
• Vorstellung Bentley Mulsanne bei auto motor und sport
• Virtual tour Bentley Mulsanne inner

Quellen

1. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2012 nach Segmenten und Modellreihen. Kraftfahrt-Bundesamt, archiviert vom Original am 17. Dezember 2013, abgerufen am 8. Juli 2013 (PDF; 387 kB). 
2. ↑ http://www.bentleymedia.com/release-585-DE.htm
3. ↑ Bernd Stegemann: Bentley Mulsanne EWB im Fahrbericht: 300-km/h mit dem Luxus-Liner. In: auto motor und sport. (auto-motor-und-sport.de [abgerufen am 1. Juli 2017]). 
4. ↑ Juergen Wolff: Bentley Mulsanne - 2010 | Autokatalog - Kosten & Preise | alle-autos-in.de. In: alle-autos-in.de. (alle-autos-in.de [abgerufen am 1. Juli 2017]).