powered by CADENAS

Social Share

Amazon

Medium Mark I (5513 views - Transportation - Air Water Earth)

Medium Mark I je bio srednji tenk Britanskog Carstva (današnje Ujedinjeno Kraljevstvo) dizajniran u razdoblju između dva svjetska rata. U to vrijeme bio je okosnica britanskih tenkovskih snaga i zamjena za stariji Mark C i ostala vozila iz Prvog svjetskog rata. Proizvodila ga je tvrtka Vickers u suradnji s tvrtkom Armstrong koja je isporučivala motore. Ukupno je isporučeno oko 160 primjeraka u razdoblju od 1923. do 1928. godine, a neki su za potrebe treninga ostali u uporabi sve do 1941. Prvotno je označen kao Light Mark I (laki tenk), ali nakon razvoja lakog tenka Mark I (ispod 5 tona), označen je kao srednji (medium) tenk.Mark I je bio brži tenk, s maksimalnom brzinom od oko 24 km/h i prvi britanski tenk s montiranom rotirajućom kupolom. Za pogonski sklop je izabran benzinski zrakom hlađeni motor, kako bi se izbjegli problemi sa opskrbom vode u afričkim zemljama.
Go to Article

Explanation by Hotspot Model

Youtube


    

Medium Mark I

Medium Mark I

Medium Mark I
Medium Mark I
Namjena srednji tenk
Zemlja porijekla Ujedinjeno Kraljevstvo
Povijest proizvodnje
Proizvođač Vickers
Proizvodnja 1923. - 1928.
Broj primjeraka 160
Svojstva
Dužina 5,33 m
Širina 2,78 m
Visina 2,82 m
Masa 11,75 tona
Posada 5
Oklop i naoružanje
Oklop maks. 8 mm
Osnovno naoružanje 3-pounder top (47 mm)
Sekundarno naoružanje 4x Hotchkiss M1914 strojnice
2x Vickers strojnice
Pokretljivost
Pogon Armstrong Siddeley V8 zrakom hlađeni benzinski motor

90 KS (68 kW)

Brzina 24 km/h
Doseg ~200 km
Specifikacije preuzete iz: [1]

Medium Mark I je bio srednji tenk Britanskog Carstva (današnje Ujedinjeno Kraljevstvo) dizajniran u razdoblju između dva svjetska rata. U to vrijeme bio je okosnica britanskih tenkovskih snaga i zamjena za stariji Mark C i ostala vozila iz Prvog svjetskog rata. Proizvodila ga je tvrtka Vickers u suradnji s tvrtkom Armstrong koja je isporučivala motore. Ukupno je isporučeno oko 160 primjeraka u razdoblju od 1923. do 1928. godine, a neki su za potrebe treninga ostali u uporabi sve do 1941. Prvotno je označen kao Light Mark I (laki tenk), ali nakon razvoja lakog tenka Mark I (ispod 5 tona), označen je kao srednji (medium) tenk.[2]

Mark I je bio brži tenk, s maksimalnom brzinom od oko 24 km/h i prvi britanski tenk s montiranom rotirajućom kupolom. Za pogonski sklop je izabran benzinski zrakom hlađeni motor, kako bi se izbjegli problemi sa opskrbom vode u afričkim zemljama.[2]

Vidi još

Zajednički poslužitelj

U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Medium Mark I
  1. George Forty, "The illustrated guide to tanks of the world" , str. 88 ; ISBN 1-84477-744-8
  2. 2,0 2,1 B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 35.


This article uses material from the Wikipedia article "Medium Mark I", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia

Transportation - Air Water Earth

3D,CAD,Model,Libary,Railway, Train, Ship, Marine, Submarine, Automotive, Locomotive, Bike, Car, Formula 1, Space, Aircraft, Aerospace, Satelite, Automobile, Yacht