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Subaru (azienda) (15909 views - Brands)

Subaru (in katakana: スバル), è una azienda automobilistica giapponese, sussidiaria della Fuji Heavy Industries (FHI).
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Subaru (azienda)

Subaru (azienda)

Subaru
Stato Giappone
Forma societariadivisione (organizzazione aziendale)
Fondazione7 luglio 1953
Fondata daKenji Kita
Sede principaleŌta
GruppoFuji Heavy Industries
Persone chiaveIkuo Mori, presidente e AD
SettoreAutomobilistico
Prodottiautovetture
Fatturato300 milioni JPY (2007)
Dipendenti11.998 (2007)
Slogan«Confidence in motion»
Sito web e

Subaru (in katakana: スバル), è una azienda automobilistica giapponese, sussidiaria della Fuji Heavy Industries (FHI).

Storia e nome

Subaru è la parola giapponese per l'ammasso stellare delle Pleiadi che sono anche raffigurate nel logo della compagnia. Le Pleiadi, note anche come "Le sette sorelle", conglobano sette stelle principali dell'ammasso visibili a occhio nudo. Le stelle del marchio Subaru sono solo sei (una grande e cinque piccole), e rappresentano le cinque aziende che dopo la seconda guerra mondiale si unirono per formare un'unica grande compagnia. Sebbene di dimensioni ridotte rispetto ad altre sue concorrenti, Subaru per diversi anni ha goduto di una notevole prosperità. È nota soprattutto per la produzione di automobili dal corpo vettura convenzionale ma con trazione integrale permanente (in molti mercati l'intera gamma presenta questa caratteristica), e l'impiego esclusivo di motori a cilindri contrapposti (essi vengono impiegati su tutta la gamma tranne sui modelli di base). Nel 2008 ha progettato e iniziato a produrre il primo motore boxer diesel per auto del mondo.

Azionisti

La compagnia statunitense General Motors è stata azionista di minoranza di Fuji con quota del 20% nel periodo 1999-2005, anno che sancì la vendita dell'8,7% del capitale azionario a Toyota, mentre il restante 11,7% del pacchetto veniva immesso sul libero mercato. In precedenza la quota di General Motors era detenuta da Nissan Motor, che l'acquisì attorno alla metà degli anni ottanta interessata dalle competenze manifatturiere di FHI nel settore autobus. D'altra parte molti veicoli Subaru, ancora oggi, usano parti provenienti dal keiretsu di Nissan. Infatti, fu Subaru a introdurre Renault a Nissan quando la casa francese chiese supporto per la tecnologia della trazione integrale. Dopo che FHI chiese a Renault di discutere i loro programmi con Nissan, le trattative condussero a una alleanza strategica tra i due marchi.

Gamma attuale

I modelli attuali sono tutti dotati di trazione integrale e motore boxer su tutte le versioni, eccetto la Trezia (che ha trazione anteriore e motore a 4 cilindri in linea) e la BRZ (che ha trazione posteriore).

  • Impreza (berlina compatta)
  • Subaru XV (crossover)
  • WRX (berlina sportiva)
  • WRX STi (versione sportiva a prestazioni estreme della WRX)
  • Legacy (berlina medio-grande disponibile anche in versione station wagon)
  • Outback (versione offroad della Legacy SW)
  • Forester (SUV)
  • Brz, novità del 2012 sviluppata in collaborazione con Toyota, gemella della GT-86; con trazione posteriore motore boxer 200 CV aspirato.
  • Levorg, station wagon 5 porte.
  • Exiga, station wagon 7 posti non venduta in Italia.
  • Pleo, Keicar gemella della Daihatsu Mira IV e della Toyota Pixis Epoch.
  • Sambar, veicolo commerciale.
  • Trezia, monovolume compatta gemella della Toyota Verso-S.

Modelli fuori produzione

Tecnologie proprietarie

Fra le tecnologie coperte da brevetti e privative industriali Subaru dispone del sistema di trazione integrale permanente denominato Symmetrical AWD.



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