Login
Top Links
Explanation by Hotspot Model
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
Licensed under GNU General Public License (Unkown).
| ||
| Inne nazwy | 105-series saloon | |
| Producent | Alfa Romeo | |
| Okres produkcji | 1962-1978 | |
| Miejsce produkcji | Włochy | |
| Poprzednik | Alfa Romeo Giulietta | |
| Następca | Alfa Romeo Giulietta (nuova) | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | D | |
| Typy nadwozia | 4-drzwiowe sedan | |
| Silniki | 1.3 L R4 1.6 L R4 1.8 L diesel R4 | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa manualna (Giulia 1300) | |
| Rodzaj napędu | tylny | |
| Długość | 4140 mm | |
| Szerokość | 1560 mm | |
| Wysokość | 1430 mm | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote Alfa Romeo Sprint GT Alfa Romeo Spider | |
Alfa Romeo Giulia − samochód osobowy produkowany w latach 1962-1978 przez włoską firmę Alfa Romeo.
Spis treści
Historia modelu
Pierwsze samochody Alfa Romeo Giulia zostały wprowadzone do produkcji w roku 1962. Auto to było wytwarzane w wielu wersjach nadwoziowych i samochody te miały charakter sportowy. Podstawowa odmiana Alfa Romeo Giulia 1600 TI o pojemności 1600 cm³ osiągała prędkość maksymalną 165 km/h i rozpędzała się do prędkości 100 km/h w ciągu 14,7 s. To bardzo dobry wynik, jak na 5-osobowy samochód z nadwoziem sedan wytwarzany w 1962 r. Rok później wyposażono Giulie w jeszcze mocniejszy silnik, otrzymała ona oznaczenie Super.
Silnik wykonany był ze stopów lekkich. W kadłubie osadzone są mokre tuleje cylindrowe a poniżej tulei znajduje się wał korbowy podparty na 5 łożyskach. Dwa wałki rozrządu umieszczone są w głowicy i uruchomiają zawory ustawione względem siebie pod kątem 80°, w układzie V (widlastym). Paliwo przygotowywane jest w dwugardzielowym gaźniku typu Solex.
Nadwozia dla tego modelu opracowywały takie firmy jak Bertone, Pininfarina i Zagato.
Dane techniczne samochodu Alfa Romeo Giulia 1600 TI
- Nadwozie samonośne, 2-drzwiowe, 5-miejscowe
- Silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu auta i napędzający koła tylne
- Pojemność skokowa - 1570 cm³
- Moc maksymalna - 67,7 kW (92 KM) przy 6000 obr/min
- Stopień sprężania - 9:1
- Skrzynia przekładniowa 5-biegowa synchroniczna
- Hamulce przednie i tylne tarczowe
- Ogumienie o wymiarach 155SR15 lub 165SR14
- Długość/szerokość/wysokość - 414/156/143 cm
- Rozstaw osi - 251 cm
- Masa własna pojazdu - 1060 kg
- Prędkość maksymalna - 165 km/h
- Zużycie paliwa - 7,5 - 13,5 l/100 km
Dane techniczne samochodu Alfa Romeo Giulia Sprint GT
- Nadwozie samonośne, 2-drzwiowe, 4-miejscowe[1]
- Silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu auta i napędzający koła tylne[1]
- Pojemność skokowa - 1557 cm³[1]
- Moc maksymalna - 106 KM przy 6000 obr/min[1]
- Stopień sprężania - 9:1
- Skrzynia przekładniowa 5-biegowa synchroniczna[1]
- Długość/szerokość/wysokość - 409/157/132 cm[1]
- Rozstaw osi - 236 cm[1]
- Prędkość maksymalna - 175 km/h[1]
- ↑ a b c d e f g h Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 383. ISBN 978-83-7705-129-0.
| « poprzednie — Chronologia samochodów Alfa Romeo produkowanych w latach 1950-1979 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ nadwozia | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Kompaktowe | Dauphine* | Alfasud | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulietta (750/101) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa średnia | Giulia | Giulietta (116) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasa wyższa średnia | 1750 | Alfetta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Kabriolet | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giulia | Alfetta GT/GTV i GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roadster | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Sport Quattroruote | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportowe | …6C 2500 / 3000 | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terenowe | Matta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dostawcze | T10 | Romeo 2 | R. 3 | F11/A11 / F12/A12 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyścigowe | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| …158/159 | Typ 33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| * Dauphine była produkowana na licencji Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
This article uses material from the Wikipedia article "Alfa Romeo Giulia", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia
