powered by CADENAS

Social Share

Hino Motors (16376 views - Brands)

Hino Jidōsha K.K. (jap. 日野自動車株式会社, Hino Jidōsha Kabushiki-gaisha, ang. Hino Motors, Ltd.) – japoński producent autobusów i samochodów ciężarowych, mający swoją siedzibę w stolicy Japonii, Tokio. Należy do Toyota Motor Corporation.
Go to Article

Explanation by Hotspot Model

Youtube


    

Hino Motors

Hino Motors

Hino Motors

Licensed under GNU Free Documentation License (アラツク).

Hino Motors

Siedziba fabryki
Forma prawna Spółka akcyjna
Data założenia 1942
Państwo  Japonia
Siedziba 3-1-1, Hinodai, Hino-shi
191-8660 Tokio
Branża motoryzacja
Produkty samochody ciężarowe i autobusy
Zatrudnienie 25 820 (2012)
35°40′27,9800″N 139°22′43,5000″E/35,674439 139,378750
Strona internetowa

Hino Jidōsha K.K. (jap. 日野自動車株式会社 Hino Jidōsha Kabushiki-gaisha?, ang. Hino Motors, Ltd.) – japoński producent autobusów i samochodów ciężarowych, mający swoją siedzibę w stolicy Japonii, Tokio. Należy do Toyota Motor Corporation.

Historia i opis firmy

Początki firmy Hino Motors są trudne do określenia. Pierwsza informacja o początkach firmy Hino pochodzi z 1908 roku, kiedy to Kentarō Wakita założył w Tokio warsztat mający produkować samochodowe karoserie. Druga informacja wiąże się z założoną w 1920 r. „Tokyo Gas Industry Company”, później przekształconą w „Tokyo Gas and Electric Industry Company”. Jednak obie firmy przechodziły wielokrotne przeobrażenia, zmieniały nazwy i program produkcyjny. W latach 40. Kentarō Wakita produkował samoloty, po czym w 1945 r. powrócił do produkcji nadwozi samochodowych jako „Kinsan Industries”[1].

W latach wojny stworzona została także pierwsza ciężarówka – TG-E. Z kolei „Electric Industry Company” pod nazwą „Diesel Motor Industry Company” od 1941 roku produkowało silniki, a rok później przekształciło się w Hino Heavy Industry Company. Firma ta produkowała ciężarówki, ciągniki, autobusy i silniki wysokoprężne.

Firma Kentarō Wakity porozumiała się z Hino Heavy Industry Company i w latach 50. powstał pierwszy wspólny produkt – 13,5 tonowa wywrotka. W 1953 r. na licencji Renaulta rozpoczął się montaż modelu 4CV. W 1964 r. na rynku pojawiła się 3,5 tonowa ciężarówka o nowej konstrukcji - Hino Ranger.

W 1961 model samochodu osobowego Hino Contessa zaprojektował dla firmy Giovanni Michelotti[2].

Nawiązana została następnie współpraca z koncernem Toyota. Powstała wspólna sieć sprzedaży, firma Hino udostępniła także taśmę montażową dla modelu Hilux. W 1969 roku do produkcji wszedł Hino Ranger KL, ciężarówka o ładowności 4,5 tony. W 1974 r. w fabryce Hino powstała pierwsza japońska ciężarówka z napędem 8x4. W tym samym czasie firma Hino weszła na rynek europejski. W połowie lat 70. Hino uruchomiła dwie montownie w Malezji i Arabii Saudyjskiej. W latach 80. uruchomiony został program produkcji ciężkich ciężarówek Super Dolphin. W tym samym czasie rozwijał się montaż autobusów. 8 maja 1982 r. Hino święcił zejście z taśmy milionowego pojazdu. Nowa rodzina ciężarówek otrzymała nazwę „Econo line”. Filie Hino powstały także w Stanach Zjednoczonych, w Kanadzie i na Tajwanie. W 1989 r. na rynek trafiła ciężarówka średniej ładowności – Cruising Ranger oraz ciężki samochód ciężarowy - Profia.

W 1991 r. Hino jako pierwszy japoński producent ciężarówek zdecydował się na udział w rajdzie Paryż-Dakar. Sześć lat później ciężarówki Hino zajmowały trzy pierwsze miejsca w swojej klasie. Dalszy rozwój obejmował uruchomienie montowni w Australii oraz w Chinach[1].

Dziś Hino wytwarza 17 modeli o różnej ładowności. Ciężarówki średniej klasy FB2W, FC2W i GH3W wyposażane są w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem o mocy 88 - 177 KM. Klasa ciężka to modele ZY i FY27 z napędem 8x4 oraz wielki Hino F66 o ładowności 18 ton. Auta te wyposażone są w silniki V-8 TD o mocy 265 KM. Produkowane są także ciągniki SG3M 4x2 i SS635 6x4 przeznaczone do pojazdów o masie całkowitej do 50 ton. Modele te wytwarzane są także w wersjach specjalnych jako wywrotki, cysterny i betoniarki. Hino Motors produkuje także autobusy[1].

Modele

ciężarówki:

autobusy:

Galeria

  1. a b c Dobiesław Wieliński: Trucki z wyspy Hondo (pol.).
  2. Japońskie klasyki #09: Hino Contessa 1300 (PD)], staryjaponiec - japońska motoryzacja, 12.04.2014 [dostęp: 10.04.2016]

Linki zewnętrzne



This article uses material from the Wikipedia article "Hino Motors", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia

Brands

3D,brand,good,trademark,company,copyright,good