Ten artykuł dotyczy samochodu produkowanego od 2007 roku . Zobacz też: auto produkowane w latach 1957–1975 Fiat 500. |
| |||
Fiat 500 przed liftingiem | |||
Inne nazwy | Fiat 500 Nuova | ||
Producent | Fiat | ||
Projektant | Roberto Giolito Frank Stephenson | ||
Zaprezentowany | Turyn 4 lipca 2007 Paris Motor Show 2007 | ||
Okres produkcji | od 2007[1] | ||
Miejsce produkcji | Tychy Toluca | ||
Poprzednik | Fiat Seicento/600 II | ||
Dane techniczne | |||
Segment | A[1] | ||
Typy nadwozia | 2-drzwiowy kabriolet 3-drzwiowy hatchback | ||
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 5-biegowa półautomatyczna 6-biegowa automatyczna | ||
Rodzaj napędu | przedni | ||
Długość | 3546 mm | ||
Szerokość | 1627 mm | ||
Wysokość | 1488 mm | ||
Rozstaw osi | 2300 mm | ||
Masa własna | 865–1149 kg | ||
Poj. zbiornika paliwa | 35 l | ||
Liczba miejsc | 4 | ||
Test Euro NCAP | |||
Pojemność bagażnika | 185–625 l cabrio: 185–520 l | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze |
Abarth 500 | ||
Pokrewne | Fiat 500L Fiat 500X Fiat Panda II Ford Ka II | ||
Konkurencja | Opel Adam Peugeot 108 Smart Fortwo Toyota Aygo Volkswagen up! | ||
|
Fiat 500 – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat od maja 2007[1]. Auto stylistyką oraz oznaczeniem modelu nawiązuje do produkowanego w latach 1957–1975 modelu 500.
Samochód został po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 w formie auta koncepcyjnego pod nazwą Trepiùno. 5 maja 2006 Fiat poinformował, że do produkcji wprowadza model 500. Pierwsze zdjęcia pojazdu ukazały się 20 marca 2007[2]. Premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu we wrześniu 2007, zaś światowa premiera pojazdu miała miejsce w nocy z 4 na 5 lipca w Turynie[3]. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w maju 2007 w tyskich zakładach Fiat Auto Poland.
Podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2007 zaprezentowana została wersja Abarth modelu 500. Od stycznia 2011 pojazd oferowany jest także na rynku południowoamerykańskim. Auto wyróżnia się przeprojektowanymi zderzakami, nowymi progami oraz światłami obrysowymi[4]. W 2012 na bazie pojazdu zbudowany został minivan oznaczony symbolem 500L, a następnie w 2014 crossover oznaczony 500X. W 2012 podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano także wersję elektryczną pojazdu oznaczoną symbolem 500e, która napędzana jest silnikiem elektrycznym o mocy 113 KM. Auto otrzymało przeprojektowane zderzaki, a także progi oraz otrzymało tylny spojler. Auto dostępne ma być wyłącznie w Kalifornii[5].
W 2014 auto przeszło delikatną modernizację wnętrza pojazdu. Analogowe zegary zostały zastąpione w wersjach Lounge oraz Cult ciekłokrystalicznym 7-calowym wyświetlaczem TFT. Przy okazji liftingu wprowadzono nową jednostkę napędową – silnik benzynowy 0.9 TwinAir o mocy 105 KM, który może pracować w trybie Eco z mocą 95 KM[6].
W 2015 auto przeszło face lifting. Pojazd otrzymał delikatnie przeprojektowane wnętrze górnych, przednich reflektorów w które wkomponowane zostały światła mijania (opcjonalnie światła ksenonowe) oraz kierunkowskazy, zaś w dolnych kloszach oprócz świateł drogowych wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Przy okazji delikatnie przeprojektowano atrapę chłodnicy, która wykończona została chromem w najbogatszej wersji wyposażeniowej. Tylne światła przybrały kształt ramki w którą wkomponowano kawałek plastiku w kolorze nadwozia[7]. We wnętrzu pojazdu zastosowane zostały nowe fotele, kierownica, zegary TFT oraz delikatnie przeprojektowano deskę rozdzielczą pojazdu w którą wkomponowany może być nowoczesny system multimedialny UConnect, który łączy się z internetem. Opcjonalnie auto wyposażyć można także m.in. w system Beats audio. Fiat chwali się, że model po liftingu w stosunku do wersji przed liftingiem charakteryzuje się zmianami w liczbie 1900[8].
Samochód zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2008[9]. Wcześniej zdobył m.in. tytuł „EuroCarBody 2007” w europejskim konkursie na najlepszą karoserię, tytuł „Najpiękniejsze Auto na Świecie” (L'Automobile piu bella del mondo) w kategorii auta miejskie/małe w konkursie organizowanym we Włoszech, nagrodę „Auto Europa 2008” w plebiscycie włoskich dziennikarzy branży motoryzacyjnej (Uiga). Ponadto otrzymał wiele czołowych wyróżnień w konkursach i plebiscytach medialnych (telewizyjnych i internetowych)[10].
W dniu 5 maja 2018 roku wyprodukowano 2 000 000 auto modelu 500.
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr/min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min |
Przyspieszenie 0-100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
0.9 TwinAir Turbo | 875 | R2 | 85/5500 | 145/1900 | 11,0 | 173 | |||
0.9 TwinAir Turbo | 875 | R2 | 105 (77)/5500 | 145/2000 | 11,0 | 173 | |||
1.0 TwinAir Turbo | 964 | R2 | 60 (44)/6250 | 88/3500 | 10,0 | 188 | |||
1.2 8V | 1242 | R4 | 69 (51)/5500 | 102/3000 | 12,9 | 160 | |||
1.4 16V Starjet | 1368 | R4 | 100 (74)/6000 | 131/4250 | 10,5 | 182 | |||
1.4 Multiair | 1368 | R4 | 137 (101)/b.d. | 203/b.d. | b.d. | b.d. | |||
1.4 T-Jet Abarth | 1368 | R4 | 135 (99)/5500 | 206/3000 | 7,9 | 205 | |||
1.4 T-Jet Abarth Esseesse |
1368 | R4 | 160 (118)/5750 | 230/3000 | 7,4 | 211 | |||
1.4 T-Jet Abarth 695 Tributo Ferrari |
1368 | R4 | 180 (132)/5750 | 230/3300 | 6,9 | 225 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.3 16V Multijet | 1248 | R4 | 75 (55)/4000 | 145/1500 | 12,5 | 165 | |||
1.3 16V Multijet | 1248 | R4 | 95 (70)/4000 | 200/1500 | 10,7 | 180 |
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. zamek centralny z pilotem, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, wspomaganie kierownicy DualDrive, radioodtwarzacz CD/MP3, komputer pokładowy z systemem MyCar oraz światła do jazdy dziennej.
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażyć można opcjonalnie w m.in. klimatyzację, panoramiczny szklany dach, system głośnomówiący Blue&Me z Bluetooth, skórzaną wielofunkcyjną kierownicę, fotel kierowcy regulowany na wysokość, automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę oraz czujniki parkowania[12] i nawigację satelitarną.
« poprzednie — Chronologia samochodów Fiat na rynek europejski od roku 1980 do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Najmniejsze | ... 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 Bis | 126 Cabrio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cinquecento | Seicento | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda I | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panda II | Panda III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Małe | ... 127 | Uno I | Uno II | Punto I | Punto II | Punto II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grande Punto | Punto Evo | Punto IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siena I | Albea I | Albea II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palio I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktowe | ... Ritmo | Tipo I | Bravo/Brava | Stilo | Bravo II | Tipo II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
... 131 | Regata | Tempra | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | 132 | Argenta | Croma I | Croma II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé | Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | ... 124 Spider | Barchetta | 124 Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe | ... X1/9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terenowe/SUV | Sedici | 500X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... Campagnola (1107) | Freemont | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vany | Idea | 500L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... 900 | Multipla I | Multipla II | 500L Living | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulysse I | Ulysse II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vany/dostawcze | ... Fiorino I | Fiorino II | Fiorino III/Qubo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Doblò I | Doblò II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mały pickup | Strada I | Strada II | Strada III | Strada IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Duży pickup | Fullback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | ... 900 T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... Daily* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
... 242 | Talento | Scudo I | Scudo II | Talento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ducato I | Ducato II | Ducato III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* Iveco Daily pod marką Fiat |
Chronologia samochodów produkowanych przez FSM i FAP/FCA od roku 1972 do czasów współczesnych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1972-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | 2010-2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Najmniejsze | Polski Fiat 126p / Fiat 126 / Fiat 126 Maluch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polski Fiat 126 BIS | Polski Fiat 126p Cabrio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FSM / Fiat Cinquecento | Fiat Seicento | Fiat 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat Panda II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ford Ka II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Małe | Syrena 104 / 105 / 105 L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat Uno II / Innocenti Mille | Lancia Ypsilon II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat Siena I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat Palio Weekend I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pickup | Syrena R20 / R20 L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dostawcze | Syrena 105 B Bosto | Fiat Cinquecento Van | Fiat Seicento Van | Fiat 600 Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fiat Panda Van | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy | Beskid 106 · Syrena 104 Bosto · Syrena 105 F · Syrena R-20F · Syrena R-20M |
|
This article uses material from the Wikipedia article "Fiat 500 (2007)", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia
Car, Truck,MotorBike, Bicycle, Engine, Racer, Bus