powered by CADENAS

Social Share

Amazon

Компактный представительский автомобиль (5967 views - Cars & Motorbikes & Trucks & Buse)

Компактный представительский автомобиль — термин из классификации автомобилей относительно премиальных малых автомобилей бизнес-класса. Согласно европейской классификации, компактные и субкомпактные представительские автомобили являются частью D-сегмента. В североамериканской терминологии, существуют аналоги компактного премиального или представительского автомобиля, представительского автомобиля начального уровня или около-представительского автомобиля. Компактные представительские автомобили доступны в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет. Большинство представительских автомобилей начального уровня являются частью D-сегмента, но некоторые автомобили, такие как Lincoln MKZ, Buick LaCrosse, Hyundai Azera, Acura TL и Toyota Avalon являются частью E и F сегментов, несмотря на цены на премиальных автомобилей D-сегмента и автомобилей с двигателями V6 среднего класса.
Go to Article

Explanation by Hotspot Model

Youtube


    

Компактный представительский автомобиль

Компактный представительский автомобиль

Компактный представительский автомобиль — термин из классификации автомобилей относительно премиальных малых автомобилей бизнес-класса. Согласно европейской классификации, компактные и субкомпактные представительские автомобили являются частью D-сегмента. В североамериканской терминологии, существуют аналоги компактного премиального или представительского автомобиля,[1] представительского автомобиля начального уровня или около-представительского автомобиля.[2] Компактные представительские автомобили доступны в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет.

Большинство представительских автомобилей начального уровня являются частью D-сегмента, но некоторые автомобили, такие как Lincoln MKZ, Buick LaCrosse, Hyundai Azera, Acura TL и Toyota Avalon являются частью E и F сегментов, несмотря на цены на премиальных автомобилей D-сегмента и автомобилей с двигателями V6 среднего класса.

История в США

Современная версия этого сегмента рынка появилась в 1950 году, когда «Nash Rambler был сознательно задуман как представительский и компактный, нежели модель жесткой экономии» и доступен только в кузове кабриолета, с хардтопом и универсалом добавленными в 1951 году.[3] С 1959 года европейские малые автомобили и экспортные Рамблеры от компании American Motors были популярны среди покупателей, с достатком выше среднего.[4] Долгое время являвшийся президентом, председателем и главным исполнительным директором General Motors, Альфред Слоун говорил, что растущий спрос на компактные автомобили не был мотивирован экономикой, но «по сути был еще одним выражением желания клиента в разнообразии».[4] В ранние 1960-е, рынок малых, более экономичных автомобилей, «но и более комфортных, хорошо выглядящих и представительских», нежели обычные компактные автомобили включая, среди прочего, Mercury Comet со стилем и интерьером, которые «сверкают гламуром, к которому привыкли американцы в своих больших машинах».[5] В конце 1960-х годов, предпочтения покупателей передвинулись на промежуточные, личные/специальные, и представительские автомобили, в это время снижался спрос на традиционные большие автомобили.[6] Рост цен на топливо и конкуренция заставили AMC «эксплуатировать особые сегменты рынка, оставленные без присмотра гигантами».[7] В 1978 году «AMC выпускает новый представительский компакт Concord».[8][9] Cadillac оставался лидером продаж на премиум рынке, внеся изменения с появлением в 1982 году Cadillac Cimarron, представительской версии компактной платформы GM J.[10]

Сегодня, автопроизводители реагируют на изменения на рынке и «настроение» потребителей, ищущих статус в бюджете.[11] Создатели традиционных «представительских авто готовятся предложить небольшие модели, так как состоятельные американские покупатели автомобилей готовы признать, что больше — не всегда лучше».[12] Перед повышением цен на топливо и движением, охватившим изменения в рынке представительских автомобилей «американцы начинают догонять мировые тенденции».[13]

История в Европе

Отдельные рынки имеют конкретные автомобили, которые продаются или воспринимается «представительский» класс.

В период экономического прогресса в середине 1960-х годов в Германии, BMW начал свою новую 02 серию. Сейчас у BMW есть три компактных представительских/начального уровеня модели класса «люкс»: 1 серия, 2 серия и 3 серия. В 1983 году Mercedes Benz представила свой 190E, «компактный представительский автомобиль».[14] Современными автомобилями Mercedes-Benz класса компактных представительских являются автомобили C-класса и Mercedes-Benz CLA-класса. Audi представила свой первый компактный представительский автомобиль в 1966 году. Его сменил Audi 80 в 1972 году. Компактными представительскими моделями современных Audi являются A3, A4 и A5. Шведский бренд Volvo имеет такие автомобили, как 850, S70 и современный Volvo S60. Компактные представительские модели другой шведской марки Saab включают 99, 90, 900 и современный 9-3.

Итальянский бренд Fiat впервые поставим мощный двигатель в 75 л.с. на облегченный автомобиль для массового производства с 1961 года, инновационную и престижную модель 1500, за которой последовали новые современные, удобные и мощные модели Fiat 125, выпускавшиеся с 1967 по 1972 годы. Alfa Romeo в 1962 году начал выпуск спортивного седана Giulia. Были также и автомобили Alfa Romeo 75, Alfa Romeo 155, 156 и 159. В 1963 году Lancia представила свою Fulvia. С 1957 по 1965 годы, BMC выпускал свои представительские компактные автомобили, такие как Wolseley 1500 и Riley 1.5.

История в Японии

Рынок японских представительских автомобилей намного моложе европейского и американского. Существует три основных марки автомобилей премиум-класса в Японии: Lexus, Infiniti и Acura, которые были созданы в 1980-х годах и стал популярными в США и Европе. Примерами японских компактных представительских автомобилей являются Lexus IS/Toyota Altezza, Lexus CT, Infiniti G, Acura CSX, Acura TSX, Acura ILX.


2018 Monster Energy NASCAR Cup SeriesAlfa Romeo 4CAlfa Romeo GiuliaAlloy wheelAntique carApollo AutomobilArtillery wheelAston Martin DB5Aston Martin DBR1Aston Martin One-77Aston Martin VantageAudi A3Audi A5Audi A6Audi R8Audi RS4Audi S и RS серииAudi Sportback conceptАвтоспортAutomobile safetyАвтомобильный дизайнBentley ContinentalBentley Continental GTBentley Mulsanne (2010)BMW MBMW M1BMW M3BMW M4BMW M5BMW S1000 RRBugatti ChironBugatti VeyronBuggy (automobile)Buick Gran SportАвтобусCadillac V-16АльковенАвтомобильCar seatCaterpillar 797BШассиChevrolet CorvetteChevrolet Corvette (C2)Chevrolet Corvette C6.RЧоппер (мотоцикл)Chrysler Hemi engineConcept carConfederate MotorsCosworth DFVКупе (кузов)КрузерCustom carКастом (мотоцикл)Daewoo MotorsDeLorean DMC-12Dodge ChallengerDodge CoronetDodge ViperDucati DiavelFacel-VegaFacel Vega Facel IIFerrari 246 F1Ferrari 250 GTFerrari CaliforniaFerrari TestarossaFiat Nuova 500Fiat 500 (2007)Пожарный автомобильОппозитный двигательFord CortinaFord GTFord MustangFormula One carFour-wheel driveПередний приводG-powerGran Turismo (авто)Экологичные автомобилиHamannHarley-DavidsonАвтомобильная дорогаHonda NSX (second generation)Хот-родIndependent suspensionJeep Cherokee (XJ)Jeep CJJon OlssonKawasaki Ninja ZX-10RLamborghini AventadorLamborghini HuracánLamborghini MiuraLand Rover DefenderLand Rover SeriesLexus ISЛитий-железо-фосфатный аккумуляторLjubljana Marshes WheelКарьерный погрузчикЛесовозLotus 49Luxury vehicleМакларен (автогоночная команда)McLaren MP4-12CMcLaren 720SMcLaren MCL33McLaren P1Mercedes-AMG GmbHMercedes-Benz 190 SLMercedes-Benz W198Mercedes-Benz 300 SLRMercedes-Benz A-классMercedes-Benz G-классMercedes-Benz S-классMercedes-Benz SLK-классMercedes-Benz SLS AMGMercedes-Benz SMiniModel carМонстр-тракМопедMorgan 3 WheelerМоторные виды спортаMuscle carNissan GT-RNitro engineОфф-роудPagani HuayraPagani ZondaPendulum carPeugeot 207Pony CarPorsche 356Porsche 550Porsche 911Production car speed recordPursuit SpecialРадиоуправляемая автомодельДорогаРодстерRolls-Royce Motor CarsРемень безопасностиСеквентальная коробка передачShelby MustangSnow chainsСвеча зажиганияСпидометрСпортивный автомобильSpyker C8Square wheelРулевое колесоМосс, СтирлингStock car racingStreet name signНагнетатель (автомобилестроение)Подвеска автомобиляTata MotorsЛотус (команда «Формулы-1», 1958—1994)Автомобильная шинаТуринг (тип кузова)Toyota Land Cruiser PradoДорожно-транспортное происшествиеTraffic signПрицепГрузовой автомобильTweelV-образный двигательФургон (автомобиль)Vespa (мотороллер)Viper engineVolvo TrucksWire wheelYamaha DragStar 650Yamaha YZF-R6Zastava 750ЗИС-5 (автомобиль)Compact carMid-engine designMid-size carMercedes-Benz CLS-классSport compactФормула-1 в сезоне 2002NASCARKoenigsegg AgeraRenault TwizyЭлектромобильPlug-in electric vehicleКвадрициклМотоколяскаМеждународный автомобильный салонMcLaren (автопроизводитель)Формула-3Гонки формульного типаАвтомобиль с открытыми колёсамиAuto Union (серия гоночных автомобилей)Гран-при (автогонки)Road racingФормула-2Нива (автомобиль)BMW M6BMW 6ХовербордHovercarAlfa Romeo 75

This article uses material from the Wikipedia article "Компактный представительский автомобиль", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia

Cars & Motorbikes & Trucks & Buse

Car, Truck,MotorBike, Bicycle, Engine, Racer, Bus