powered by CADENAS

Social Share

Amazon

Формула-3 (10264 views - Cars & Motorbikes & Trucks & Buse)

Фо́рмула-3 (англ. Formula 3) — класс автогоночных серий на автомобилях с открытыми колёсами. Разрабатывалась ФИА как третий по силе класс после Формулы-1 и Формулы-2. Чемпионаты Формулы-3 проводятся в различных странах, единого мирового чемпионата не существует. Как правило, в чемпионатах участвуют молодые гонщики, претендующие на переход в более высокие классы. Ряду пилотов удавалось за счёт успешных выступлений в Формуле-3 переходить в Формулу-1, минуя ступень Формулы-3000 (GP2) — например, Михаэлю Шумахеру и Айртону Сенне.
Go to Article

Explanation by Hotspot Model

Youtube


    

Формула-3

Формула-3

Фо́рмула-3 (англ. Formula 3) — класс автогоночных серий на автомобилях с открытыми колёсами. Разрабатывалась ФИА как третий по силе класс после Формулы-1 и Формулы-2. Чемпионаты Формулы-3 проводятся в различных странах, единого мирового чемпионата не существует. Как правило, в чемпионатах участвуют молодые гонщики, претендующие на переход в более высокие классы. Ряду пилотов удавалось за счёт успешных выступлений в Формуле-3 переходить в Формулу-1, минуя ступень Формулы-3000 (GP2) — например, Михаэлю Шумахеру и Айртону Сенне.

История


Класс существует с 1950 года. Первоначально ограничения по объёму двигателя составляли 500 кубических сантиметров (аналог мотоциклетных двигателей). Двухлитровые двигатели, сохраняющиеся в правилах класса по сей день, введены в 1974 году.

Машины

Формула 3 является открытым классом, то есть здесь допускается соревнование конструкторов. Однако оно сильно ограничено регламентом во избежание роста расходов. Серьёзные обновления шасси (новую модель) производят раз в три года, двигатели делают на базе серийного блока цилиндров. Шасси и двигатели производятся сторонними производителями и команды сами выбирают поставщиков. Это приводит к тому, что в последнее время Ф3 становится фактически моноклассом — большая часть команд выбирает комбинацию Dallara-Mercedes.

В 1990-е и 2000-е годы доминирующим поставщиком шасси для Формулы-3 является Dallara. Участие других производителей (Lola, Mygale, SLC) ограничивается единичными машинами. До недавнего времени применялись шасси Ralt и Reynard.

Основной поставщик двигателей — Mercedes. Ряд команд используют двигатели Volkswagen, Spiess-Opel, TOM’s Toyota, Mugen. В 2007 г. Фольксваген возобновил заводскую программу Формулы 3, и уже в 2008 г. добился побед.

Технический регламент

  • Ширина: максимум 1850 мм
  • Колёсная база: минимум 2000 мм
  • Вес: минимум 550 кг
  • Запрещены активная подвеска, телеметрия и трекшн-контроль
  • Рулевое управление только на 2 колеса
  • Привод только на 2 колеса
  • Ручная коробка передач, максимум 6 передних передач и 1 задняя
  • Колёса: ширина максимум 292 мм, диаметр максимум 330 мм
  • Двигатель объёмом 2000 см³ с рестриктором диаметром 26 мм (в результате мощность составляет около 200—240 лошадиных сил при 5000-7400 оборотах в минуту).

Полная версия регламента: fia.com PDF (581 Кб)

Чемпионаты

Действующие

Чемпионы вышеперечисленных серий имеют право на получение суперлицензии FIA[1].

Исторические

Внезачетные гонки (Гран-при) Формулы-3



This article uses material from the Wikipedia article "Формула-3", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia

Cars & Motorbikes & Trucks & Buse

Car, Truck,MotorBike, Bicycle, Engine, Racer, Bus