Licensed under Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 (Thesupermat).
BMW S1000RR | |
---|---|
BMW S1000RR | |
Genel bakış | |
Üretici | BMW Motorrad |
Diğer adı | K46 |
Üretim yıl(lar)ı | 2008-günümüze |
Montaj | Berlin, Almanya |
Güç özellikleri | |
Motor | 999 cc cc I4 |
Çap / strok | 80.0 mm × 49.7 mm |
Sıkıştırma oranı | 13.0:1 |
Güç | 199 bg @ 14,000 rpm |
Tork | 112 N⋅m @ 9,750 rpm |
Şanzıman | 6 ileri |
Gövde, şasi ve süspansiyon | |
Frenler |
320 mm çift disk, 4 pistonlu bitişik kaliperler (ön) 220 mm tek disk, tek pistonlu kayan kaliper (arka) |
Lastikler |
120/70 ZR 17 (ön) 190/55 ZR 17 (arka) |
Boyutlar | |
Kaster, yer teması | 23.9° / 95.9 mm |
Dingil mesafesi | 1,432 mm |
Boyutlar |
U: 2,056 mm G: 826 mm Y: 1,138 mm |
Sele yüksekliği | 820 mm |
Ağırlık |
183 kg[1] (kuru) 207.7 kg[2] (ıslak) |
Yakıt kapasitesi | 17.5 L[2] |
Yakıt tüketimi | 6.13 L/100 km |
BMW R1200GS, BMW Motorrad tarafından 2008 yılından bu yana üretilen bir spor motosiklet modelidir. Asıl olarak 2009 Superbike Dünya Şampiyonası'nda yarışmak üzere tasarlanmış olup[3] homologasyon gereği daha sonra ticari amaçlı üretilmeye başlandı. Standart olarak ABS fren sistemi bulunmaktadır ve opsiyonel olarak elektronik çekiş kontrol sistemi sunulmaktadır. Arka tekerlekte 179.2 bg güç ile, dyno sınıfındaki en güçlü motosiklettir.[4]
Wikimedia Commons'ta BMW S1000RR ile ilgili medyaları bulabilirsiniz. |
Motosiklet ile ilgili bu madde bir taslaktır. Madde içeriğini geliştirerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
This article uses material from the Wikipedia article "BMW S1000RR", which is released under the Creative Commons Attribution-Share-Alike License 3.0. There is a list of all authors in Wikipedia
Car, Truck,MotorBike, Bicycle, Engine, Racer, Bus