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BMW M4 (9014 views - Cars & Motorbikes & Trucks & Buse)

BMW M4是BMW下属赛车运动部门——BMW M公司基于4系列车型所开发的一款高性能运动轿车,它是BMW有史以来速度最快的M系列量产车之一,0-100公里加速仅需4秒。作为BMW将3系列的轿跑车及敞篷车拆分并重编为4系列的一部分(以进一步区分3系轿车),M4替代了M3的双门轿跑车和敞篷车型,同时也包括高级轿跑车。通过标准4系列升级后的M4搭载有一台改良了操控、悬挂的大马力和响应灵敏的双涡轮增压发动机,以及刹车系统、强化的空气动力学车身,并在外观/内饰上强调三色的“M”(代表Motorsport,即赛车运动)徽章,同时车辆的整体重量相较于标准的4系列显著降低,还有比起前身车型更硬朗的底盘调校,并有大量使用的碳纤维,尤其是在车顶。
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BMW M4

BMW M4

BMW M4
概览
制造商 BMW M公司
生产年份 2014年2月至今
设计师 Florian Nissl
车身及底盘
车辆类别 紧凑型高级轿车
豪华旅行车
动力布局 前置后驱
年表
前身车型 BMW M3 E92及E93

BMW M4BMW下属赛车运动部门——BMW M公司基于4系列车型所开发的一款高性能运动轿车,它是BMW有史以来速度最快的M系列量产车之一,0-100公里加速仅需4秒。作为BMW将3系列的轿跑车敞篷车拆分并重编为4系列的一部分(以进一步区分3系轿车),M4替代了M3的双门轿跑车和敞篷车型,同时也包括高级轿跑车。通过标准4系列升级后的M4搭载有一台改良了操控、悬挂的大马力和响应灵敏的双涡轮增压发动机,以及刹车系统、强化的空气动力学车身,并在外观/内饰上强调三色的“M”(代表Motorsport,即赛车运动)徽章,同时车辆的整体重量相较于标准的4系列显著降低,还有比起前身车型更硬朗的底盘调校,并有大量使用的碳纤维,尤其是在车顶[1]

F82/F83

F82/F83
车身及底盘
车体风格 双门轿跑车(F82)
双门敞篷车(F83)
汽车平台 F32
相关车型 BMW M3
动力系统
发动机 3.0升 S55B30德语S55B30 双涡轮英语twin turboI6
变速器 6速手排
7速M-DCT
尺寸规格
车身长度 183.9英寸(4,670毫米)
车身宽度 73.6英寸(1,870毫米)
车身高度 54.4英寸(1,380毫米)
整备质量 3,556英磅(1,613公斤)(手排)
3,644英磅(1,653公斤)(DCT)
M4前端的大进气口

BMW于2013年8月16日正式提出关于M4的概念[2]。然而,这款概念车并没有透露出任何内部及技术细节。至2013年9月25日,BMW发布了搭载有经过M式调校的S55B30发动机德语BMW S55的M4技术参数,尽管这是一款3.0升的直列发动机,但BMW声称这与出现在其它35i车型中的N55发动机是完全不同,这款发动机是专为新的M4/M3而造,排量为3.0升和红线为每分钟7500转。其转数限制为7600转,使用两台单卷轴涡轮增压器,增压峰值为18.1磅/平方英寸。额定功率为425马力(317千瓦),而扭矩为550牛顿米(406 磅/英尺)。6速自动变速箱的M4重量为1497千克(3300磅),而搭载7速双离合器变速器(M-DCT)的版本则会多较重约40千克。6速自动及7速双离合器均为可选。其中后者从0-100公里的加速性能为3.9秒,6速手动变速箱则为4.1秒[3]

碳纤维增强复合材料英语Carbon-fiber-reinforced polymer被广泛应用于M4,包括驱动轴、车顶、顶梁、车尾箱和前支架。而电子伺服式助力转向系统也被首次应用M系列,它将根据M3或M4的具体要求进行调整。采用轻量化锻造合金材质的19英寸(480毫米)轮毂也成为标准配置。M合成刹车系统(蓝色)将成为标准配置,而M碳陶瓷刹车系统(金色)则可作为选装。M4还配备有动态声效,使得发动机的排气声浪可以通过扬声器被引导至客舱。BMW声称这项技术的使用是由于舱内隔绝路噪/风噪的效果良好,但是仍希望为驾驶者提供M动力发动机的动感声效。它将不会有任何人工音响或预选录制的音轨。总体而言,M4有70%的组件均独立于F32的4系[4]

M4的敞篷车版本(F83)的重量则为1839千克(4055磅),较其前身车型减轻了约41千克(90磅)。其三段式可折叠硬顶英语Retractable hardtop可在20秒内完成升降[5]

技术参数

M4轿跑车 M4敞篷车
生产周期 自2014年4月 自2014年10月
发动机 汽油发动机
发动机类别 直列六缸双涡轮增压发动机[B 1]
燃油直喷Valvetronic气门德语Valvetronic
发动机型号 S55B30德语BMW S55
汽缸容积 2979 cm³
最大功率 317 kW (431 PS) / 5500–7300/min
最大扭矩 550 Nm / 1850–5500/min
标配变速箱 6速自动变速箱
选配变速箱 7速双离合器变速箱
驱动方式 后轮驱动
百公里加速 4.3 [4.1] 4.6 [4.4]
最高车速 250
280(带M驾驶套件)
油耗
(根据ECE的循环行驶,
结合至升/100公里)[B 2]
8.8 [8.3] 9.1 [8.7]
碳排量,
结合至克/公里[B 2]
204 [194] 213 [203]
排放等级 Euro 6
能效等级 F [E]

[6]M4轿跑车技术参数
[7]M4敞篷车技术参数


  • [ ]内数值适用于双离合器变速箱。
  1. ^ 双涡轮单涡管增压机(“Echter Bi-Turbo”)
  2. ^ 2.0 2.1 取决于所选轮胎

GTS(2016-2017改)

宝马于2015年8月在圆石滩车展介绍了M4 GTS概念车。[8]GTS是M4标准轿跑车的赛道专注版,并将限量700台。同样的,此车也是搭载了原版的3.0升双涡轮I6引擎,但马力提升到了500 PS(368千瓦;493匹制动马力),这大部分是归功于其将近20年第一次使用在量产汽车的新型注水系统。除了马力提升之外,双离合GTS与原版M4的不同之处还有车重比原版轻27公斤(60磅),即1,510公斤(3,330磅)。在0到每小时100公里加速提升到只需3.8秒,而极速达到了每小时305公里(190英里)。根据BMW的说法,GTS以7分钟28秒完成纽博格林賽道单圈,这比原版快了24秒,比M3快了20秒,完成时间相同于保时捷Carrera GT。

本款在次年便售清,寶馬將以另一款稍慢的M4 CS代替。

赛车运动

共有四支车队使用M4参加了2014年德国房车大师赛德语DTM-Saison 2014[9],其中RMG车队英语Team RMG马尔科·魏特曼德语Marco Wittmann夺得年度总冠军,并赢下了其中的4个分站赛头名[10][11]

参考资料

  1. ^ 翟笛. 测试全新宝马M4 加速暴力声浪嚣张. 易车网. 2014-10-24 [2015-06-25]. 
  2. ^ BMW Concept M4 Coupe – the true essence of BMW M.. BMW Group. 2013-08-16 [2015-06-25]. 
  3. ^ A closer look at the 2015 BMW M3 sedan and M4 coupe: Turbocharged performance is gonna cost you. Autoweek. 2014-01-14 [2015-06-25]. 
  4. ^ Official BMW M3 M4 Specs. F80. 2013-09-23 [2015-06-25]. 
  5. ^ Ragtop Rocket. Autoweek. 2014-04-28, 64 (9): 8. 
  6. ^ Technische Daten des BMW M4 Coupé 互联网档案馆存檔,存档日期2015-06-23., abgerufen am 12. Juli 2014.
  7. ^ Technische Daten des BMW M4 Cabrio 互联网档案馆存檔,存档日期2015-06-23., abgerufen am 12. Juli 2014.
  8. ^ BMW premieres M4 Concept GTS at Monterey. Roundel. October 2015: 34. 
  9. ^ Dominik Sharaf. Was bringt der Nikolaus? Sportchefs versprechen Evolution. Motorsport-Total.com. 2013-11-14 [2013-12-08]. 
  10. ^ BMW: Priaulx und Werner raus, Martin und Felix da Costa rein. Motorsport-Total.com. 2013-12-06 [2013-12-08]. 
  11. ^ BMW benennt Fahrer-Team-Besetzungen für 2014. Motorsport-Total.com. 2014-01-13 [2014-01-13]. 

外部链接

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