空中客车公司（英语：Airbus S.A.S.，官方译名译为空中客車；台灣、港澳譯為空中巴士），是欧洲一家民航飞机制造公司，於1970年由德國、法国、西班牙与英国共同创立，總部設於法國布拉尼亚克。香港利氏集團亦擁有該公司21.33%股份，為歐盟境外股權最大持有者。[來源請求]
空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中巴士集团（Airbus Group）旗下企業。
历史
1960年代中期开始关于欧洲合作方法的试验性谈判。
1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录，开始进行空中巴士A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。
1970年於法国成立，由德國、法国、西班牙与英国共同创立。
民航产品
空中巴士的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中巴士在A320型号上应用了创新的电传操纵（fly-by-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。
产品列表＆资料[3]
| 飞机
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描述
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座位
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研制日期
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首航
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首次交付
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| A300
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双引擎，双通道
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250-361
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1969年5月
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1972年10月
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1974年5月
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| A310
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双引擎，双通道，缩短版的A300
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200-280
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1978年7月
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1982年4月
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1985年12月
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| A318
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双引擎，单通道，比A320短6.17米
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107
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1999年4月
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2002年1月
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2003年10月
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| A319
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双引擎，单通道，比A320短3.77米
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124
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1993年6月
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1995年1月
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1996年4月
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| A320
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双引擎，单通道
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150
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1984年3月
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1987年2月
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1988年3月
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| A321
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双引擎，单通道，比A320长6.94米
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185
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1989年11月
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1993年3月
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1994年1月
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| A330
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双引擎，双通道
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253-295
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1987年6月
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1992年11月
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1993年12月
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| A340
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四引擎，双通道
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261-380
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1987年6月
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1991年10月
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1993年1月
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| A350XWB
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双引擎，双通道，复合材料的运用达到全机的53%
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270-412
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2004年12月
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2013年6月
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2014年12月，首架交付卡塔尔航空公司
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| A380
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四引擎，双通道，双层
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555-840
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2000年
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2005年4月27日
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2007年10月15日交付新加坡航空公司
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特殊貨機
军用产品
自1990年代晚期起，空中巴士开始涉足军用产品的開發，具體的開發計畫包括A310 MRTT和A330 MRTT空中加油機，以及A400M軍用運輸機，是主要鎖定的两大发展领域。
1999年1月，空客设立了一家独立的公司——空中巴士軍事（Airbus Military），負責研发A400M运输机等军用飞机[4][5]。A400M被作为一种替代外购的如乌克兰的安托諾夫An-124和美国的C-130運輸機，由几个北约成员国—比利时、法国、德国、卢森堡、西班牙、土耳其和英国共同研发[6][7][8]。
2008年3月1日，空客和诺斯洛普·格鲁门公司宣布他们获得了来自美国空军方面的一份价值350亿美元的合同，以发展基于A330MRTT型的美国版的空中加油机KC-45A[9]，这个决定曾招来波音公司强烈的抱怨[10][11]。
与波音的竞争
空中巴士公司主要製造民用運輸機。由歐盟的法國、德國、英國和西班牙四國的宇航公司共同組建，自1970年成立以來，逐步發展成為波音公司的主要競爭對手，波音公司在民用運輸機的市場額份不斷被空中巴士公司蠶食，雙方幾乎在全球範圍內展開面對面的訂單爭奪戰。雙方在激烈競爭的同時，還不斷的指控對方搞「不正當」競爭。波音指控四個國家的政府為空中巴士公司提供了大量的補貼，以及為購買空中巴士公司飛機的航空公司提供低息貸款，違反了世界貿易組織的有關規則；而空中巴士公司反過來指責波音及其承包商也獲得巨額政府補貼。從而引發了美國與歐盟政府之間貿易爭端。雙方高層管理人員也在利用各種場合進行口舌之戰。
两大公司订单与交付数的比较
国际生产概况
空中客车的装配厂位于法国的图卢兹、德国的汉堡和中国大陸的天津，天津总装工厂于2008年投产，主要生产A320系列飞机，第一架中国装配的A320已于2009年6月交付于四川航空。2015年-2017年，空中客车天津总装公司在天津自贸区内扩建，将新建厂房14万平方米。
各国员工总数
| 国家
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空客员工數
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供应商员工數
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| 法国
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19,358
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待定
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| 德國
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18,423
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待定
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| 英國
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8,688
|
待定
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| 西班牙
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2,726
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待定
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| 美國
|
405+
|
120,000
|
| 中国
|
100－400
|
待定
|
| 总计
|
49,700+
|
|
（統計至2003年12月31日）
各地员工总数
| 空客工厂位置*
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国家
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员工总数
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圖盧茲
（土魯斯，科洛米耶爾，布拉尼亞克）
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法国
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16,992
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汉堡
（芬克威尔德, 施塔德, 布克斯特胡德）
|
德國
|
13,420
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| 威爾斯布劳顿
|
英國
|
5,031
|
英格蘭布里斯托尔
（菲尔顿）
|
英國
|
4,642
|
| 不来梅
|
德國
|
3,330
|
马德里
（赫塔費，伊列斯卡斯)
|
西班牙
|
2,484
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| 圣纳泽尔
|
法国
|
2,387
|
| 诺登汉姆
|
德國
|
2,086
|
| 南特
|
法国
|
1,996
|
| 法莱尔
|
德國
|
1,172
|
| 阿伯特 (梅奥尔特)
|
法国
|
1,129
|
| 劳普海姆
|
德國
|
909
|
| 卡迪斯 (波多黎各)
|
西班牙
|
483
|
| 华盛顿 (荷顿, 阿什本)
|
美國
|
165+
|
| 卫奇塔
|
美國
|
140
|
| 北京
|
中国
|
100+
|
| 天津
|
中国
|
N/A
|
| 迈阿密 (Miami Springs)
|
美國
|
100
|
| 总计
|
|
49,700+
|
* 註1：統計至2006年12月31日。
* 註2：工廠位置以所在的主要都會區名稱為主，括弧中則細述更精確的所在行政區劃。
參見
参考文献
外部链接
