車隊名稱 |
法拉利萬寶路车队[1][2](1997-2011) 法拉利车队(1950-1960、2011-)[3] |
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所在地 | 意大利马拉内罗 |
車隊主席 | 毛里齐奥·阿里瓦贝内 |
技術指導 | Mattia Binotto |
創辦人 | 恩佐·法拉利 |
網站 |
formula1 |
2018年世界一級方程式錦標賽 | |
主車手 |
5. 賽巴斯蒂安·維泰爾[4] 7. 奇米·雷克南[5] |
測試車手 |
安东尼奥·焦维纳齐[6] 丹尼爾·科維亞特 |
底盤 | SF71H[7] |
引擎 | 法拉利 062 EVO |
輪胎 | 倍耐力 |
世界一級方程式錦標賽歷史 | |
首次出賽 | 1950年摩纳哥大奖赛(英语:1950 Monaco Grand Prix) |
最近出賽 | 2018年阿布扎比大奖赛 |
完賽數 | 948(945次起步) |
车队 世界冠軍 | 16(1961年、1964年、1975年、1976年、1977年、1979年、1982年、1983年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年、2008年) |
車手 世界冠軍 | 15(1952年、1953年、1956年、1958年、1961年、1964年、1975年、1977年、1979年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2007年) |
分站冠軍 | 227[8] |
桿位 | 213 |
最快圈速 | 242[9] |
2016年 總成績 | 第3名(398分) |
斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。
法拉利车队不仅为自己生产F1赛车引擎,还向其他F1车队提供引擎。在2013赛季,红牛二队和索伯车队都采用了法拉利的引擎。之前像米纳尔迪车队(1991)、意大利车队(英语:Scuderia Italia SpA)(1992-1993)、索伯车队(1997-2005,2010-至今)、普罗斯特车队(英语:Prost Grand Prix)(2001),红牛车队(2006),世爵车队(2007年)以及印度力量车队(2008)也都使用过法拉利的引擎。
前任: 库珀车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1961年 |
繼任: 英国车队 |
前任: 莲花车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1964年 |
繼任: 莲花车队 |
前任: 迈凯伦车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1975年-1977年 |
繼任: 莲花车队 |
前任: 莲花车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1979年 |
繼任: 威廉姆斯车队 |
前任: 威廉姆斯车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1982年-1983年 |
繼任: 迈凯伦车队 |
前任: 迈凯伦车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 1999年-2004年 |
繼任: 雷诺车队 |
前任: 雷诺车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 2007年-2008年 |
繼任: 布朗GP车队 |
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